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可分為挪動(dòng)式塔式塔吊和固定式塔吊。

挪動(dòng)式塔式塔吊依據(jù)行走安裝的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車(chē)式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專(zhuān)設(shè)的軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定性好，能帶負(fù)荷行走，工作，因此普遍應(yīng)用于建筑裝置工程。輪胎式、汽車(chē)式和履帶式塔式塔吊無(wú)軌道安裝，挪動(dòng)便當(dāng)，但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差。

固定式塔式塔機(jī)依據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑構(gòu)造僅接受由塔吊傳來(lái)的程度載荷，附著便當(dāng)，但占用構(gòu)造用鋼多；內(nèi)爬式塔吊在建筑物內(nèi)部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統(tǒng)停止爬升，頂升較繁瑣，但占用構(gòu)造用鋼少，不需求裝設(shè)根底，全部自重及載荷均由建筑物接受.

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

翻斗、提臂和倒車(chē)同時(shí)做，邊倒車(chē)邊緩慢提大臂、擺正鏟斗，倒正換前進(jìn)檔后，繼續(xù)邊走邊提大臂。

卸料：走到離車(chē)箱不遠(yuǎn)時(shí)就要開(kāi)始翻斗卸料，不用擔(dān)心物料倒出來(lái)，因?yàn)閯?dòng)作如果足夠快的話，物料會(huì)由于慣性的作用遲滯一下才會(huì)開(kāi)始滑落，不會(huì)立馬下來(lái)的，待鏟斗達(dá)到車(chē)箱邊緣內(nèi)后，在繼續(xù)翻斗的同時(shí)，還要同時(shí)降一些大臂，到合適的位置后，使鏟斗正好翻到位，也停止降大臂，同時(shí)再點(diǎn)一下剎車(chē)，物料會(huì)因慣性的沖勁迅速滑落的，總之不要停頓一秒的時(shí)間。

掌握好裝車(chē)時(shí)間差：鏟料時(shí)，右手要勤快，當(dāng)車(chē)子阻力大了不動(dòng)時(shí)，要多操縱動(dòng)臂搖臂，不要阻力一大就猛加油門(mén)，那樣既浪費(fèi)燃油又傷車(chē)，還不能提高工作效率。

每鏟均勻往車(chē)廂里倒：不管車(chē)子多大，車(chē)廂總是方的，四周是有圍擋的，而沙石是散的，你只往中間倒，肯定倒成一座小山”，那不就中間冒尖，四面不滿(mǎn)嘛，所以你要控制每鏟的位置，相對(duì)均勻的往車(chē)廂里倒。

輪胎應(yīng)該避免存放在陽(yáng)光、油類(lèi)、酸類(lèi)、物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的輪胎都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，輪胎應(yīng)立放，嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過(guò)三年。在冬季嚴(yán)寒地區(qū)，吊車(chē)由于氣溫低，輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車(chē)輛過(guò)夜或長(zhǎng)時(shí)間停放后重新行駛時(shí)，起步應(yīng)慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車(chē)輛在冰面上停駛了一段時(shí)間，接地部位可能被凍結(jié)，起步時(shí)需格外小心，防止胎面被撕裂。